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글로벌 해운 위기에도 불구하고 중국 무역은 지난달 사상 최대치를 기록했다.

Amer Asia Report홍콩 (CNN Business) 중국과 다른 국가의 무역이 지난달 최고치를 기록하면서 완강한 코로나바이러스 발병과 글로벌 해운 위기가 경제를 침체시키고 있다는 두려움을 완화했습니다. 화요일 세관 통계에 따르면 8월 수출은 1년 전보다 25.6% 증가한 2,943억 달러를 기록했습니다. 같은 기간 수입은 33.1% 증가한 2360억 달러를 기록했다. 두 수치 모두 역대 최고였다. 2020년 수치와 비교하면 엄청난 성장은 코로나바이러스 대유행의 영향으로 악화되었지만 8월 수치도 경제학자들의 예상을 훨씬 웃돌았고 7월에 나타난 상승보다 더 강력했습니다. 2021년 첫 8개월 동안 수출과 수입은 작년 같은 기간에 비해 각각 34%와 35% 증가했습니다. 중국의 무역 흑자는 30% 가까이 증가한 3625억 달러를 기록했다. 중국 경제는 델타 변종과 공급망 문제로 인해 흔들리고 있다 중국 경제는 델타 변종과 공급망 문제로 인해 흔들리고 있다고 루이스 쿠이즈(Louis Kuijs) 아시아 경제 국장은 “놀랍게도 견실한 무역 데이터는 중국 경제의 회복력을 가리킨다”고 말했다. 옥스포드 이코노믹스. 그는 화요일 연구 보고서에서 "단기적인 역풍이 여전하지만 중국의 공급 제약이 완화되었고 우리는 세계 경제 회복이 올해 말과 2022년에도 계속해서 중국의 수출을 뒷받침할 것으로 생각한다"고 썼다. 수출은 전자 및 가전 제품의 선적에 의해 지원되었습니다. 미국은 중국의 최대 수출 시장이었습니다. 중국은 8월에 총 517억 달러 상당의 상품을 구매했습니다. TD Securities의 아시아 및 유럽 신흥 전략가인 Mitul Kotecha는 "결론은 중국의 무역 데이터가 국내 성장 둔화의 영향을 완화하기 위해 계속해서 작용하고 있다는 것"이라고 말했습니다. 중국 경제는 다른 주요 경제국보다 코로나19 팬데믹을 더 잘 이겨냈다. 하지만 많은 도전에 직면해 있습니다. 최근 중국은 1년 만에 최악의 코로나바이러스 발병을 경험했으며 당국은 도시 폐쇄, 항공편 취소, 무역 중단 등 새로운 감염을 막기 위한 극적인 조치를 취했습니다. 공급 병목 현상과 엄격한 신용 조건도 활동에 부담을 주고 있으며, 기술, 교육 및 기타 부문에 대한 전면적인 규제로 인해 투자자의 신뢰가 흔들렸고 중국 기업의 시장 가치에서 수조 달러가 사라졌습니다. 최근 설문 조사 데이터는 불안정한 경제를 지적했습니다. 지난달 제조업 활동에 대한 공식 조사는 팬데믹이 시작된 이후 가장 낮은 성장률을 나타냈고 민간 조사에서는 2020년 4월 이후 처음으로 위축된 것으로 나타났습니다. 2020년 2월. 무역도 큰 관심사였습니다. 지난달 당국은 부두 노동자가 코비드에 대해 양성 반응을 보인 후 몇 주 동안 세계에서 세 번째로 큰 컨테이너 항구인 닝보-저우산 항구의 일부를 폐쇄했습니다. 항구는 매일 약 78,000개의 20피트 컨테이너를 채울 상품을 처리합니다. 이는 중국 항구의 혼잡을 악화시키고 이미 확장된 공급망에 추가적인 혼란을 더할 수 있다는 우려를 촉발했습니다. 그러나 골드만 삭스의 경제학자들은 화요일 닝보의 항구 붕괴가 무역 활동에 "제한된 영향"을 미치는 것으로 보인다고 말했습니다. 연구 노트에서 "항구에 대한 잠금 제한이 상대적으로 목표가 되고 처리량이 인근 항구로 리디렉션되었기 때문일 수 있습니다."라고 말했습니다.

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