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尽管全球航运危机,中国上个月的贸易仍创下历史新高

Amer Asia Report香港(美国有线电视新闻网)中国与世界其他地区的贸易上个月飙升至历史新高,缓解了人们对顽固的冠状病毒爆发和全球航运危机正在拖累经济的担忧。根据周二公布的海关统计数据,8 月份出口同比增长 25.6%,达到 2943 亿美元。同期进口增长 33.1%,达到 2360 亿美元。这两个数字都是有记录以来的最高水平。由于冠状病毒大流行的影响,与 2020 年的数据相比,大幅增长变得更糟,但 8 月的数据也远高于经济学家的预期,并且强于 7 月的增长。 2021年前八个月,出口和进口分别比去年同期增长34%和35%。中国贸易顺差达到3625亿美元,增长近30%。中国经济正受到 Delta 变量和供应链困境的困扰 中国经济正受到 Delta 变量和供应链困境的困扰牛津经济学。他在周二的一份研究报告中写道:“虽然近期逆风依然存在,但中国的供应限制已经缓解,我们认为全球经济复苏将在今年年底和 2022 年继续支撑中国的出口。”电子产品和家用电器的运输促进了出口。美国是中国最大的出口市场:该国八月份总共购买了价值 517 亿美元的商品。道明证券首席亚洲和欧洲新兴市场策略师 Mitul Kotecha 表示:“最重要的是,中国的贸易数据继续发挥作用,以减轻国内增长放缓的影响。”中国经济比其他主要经济体更能经受住 Covid 19 大流行。但它面临着很多挑战。最近,中国经历了一年来最严重的冠状病毒爆发,促使当局采取严厉措施阻止新的感染,包括封锁城市、取消航班和暂停贸易。供应瓶颈和信贷条件收紧也给经济活动带来压力,而对科技、教育和其他行业的全面监管打击动摇了投资者的信心,并使中国公司的市值蒸发了数万亿美元。最近的调查数据表明经济不稳定。上个月对制造业活动的官方调查显示自大流行开始以来的最低增长率,而一项私人调查显示自 2020 年 4 月以来的首次收缩。服务业也受到影响,官方非制造业调查记录了自大流行以来的首次收缩。 2020 年 2 月。贸易也是一个大问题。上个月,在一名码头工人的 Covid 检测呈阳性后,当局关闭了世界第三大集装箱港口宁波-舟山港的部分地区数周。该港口每天处理可装满约 78,000 个 20 英尺集装箱的货物。这引发了人们的担忧,即它可能会加剧中国港口的拥堵,并对已经紧张的供应链造成额外干扰。但高盛经济学家周二表示,宁波港口中断似乎对贸易活动的影响“有限”。他们在一份研究报告中说,这“可能是因为港口的封锁限制相对有针对性,吞吐量被重定向到附近的港口”。

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